エルグランド e50・エルグランド e50 純正他

エルグランドE50が人気の理由とは？

エルグランドE50は初めて生産されたエモデルとして、今でも中古車市場では人気のモデルです。

現在のエルグランドは２代目になりますが、初代とエンジン形式が多少違うくらいで、細かな仕様変更はあるものの、性能に関しては違いは、あまり感じられません。

ガソリン高騰の折から、無縁レギュラーの使えるVG33Eエンジン搭載のエルグランドE50であれば、ランニングコスト面では有利だと言えます。

とにかく初代のエルグランドE50は、日産自動車の起死回生に寄与しただけあり、今でも基本性能で見劣りする事はないのです。

国内初の大型のミニバンとして、居住性だけではなく、走行性能に関してもワゴンに引けをとらず、当時のトヨタでも太刀打ち出来なかった、日産の独壇場のジャンルでした。

デザインが当時人気のシボレー・アストロに似ている事もありましたが、国産車で同じサイズのミニバンがなかった事も、売上好調に拍車をかけた理由のとして考えられます。

エンジン形式は、3.3Lと3.5LのV6エンジンで、後から2.4LのV6エンジンとディーゼルエンジンが追加されましたが、2.4LのV6エンジンは、他社のミニバンを意識して作られたものですが、他社のミニバンの2.4LエンジンがV4エンジンだったのに比べ、V6エンジンで価格が同じである事が、またまた有利になって、エルグランドE50の売上好調へと繋がったのです。

エルグランドE50の値段の相場とは

エルグランドE50の中古車市場での相場は、モデルによって異なりますが、１３年エルグランド3,500Ｓエディション、これってエルグランドE50の最終モデルですけど、なんと、７７７万もします。驚きです。

走行距離も考慮して１５０〜２００万が、妥当な価格帯だとは思いますが、この手の車は、これからまたガソリンが高騰すると肩身の狭い思いをしますから、今後はだんだん安くなってくるとは思います。

走行距離が短めでなおかつ平成１０年以降の車で１００万円をきっている車は、多分事故車のエルグランドE50と思われますので、注意が必要です。

エルグランドE50は、車両本体も人気なのですが、ドレスアップパーツもとても人気で、格安の中古パーツに人気が集中しています。

大体新品のエアロパーツの半額以下で、中古のエアロパーツでしたら購入できますから、思いのほか安く好みのエルグランドE50が作れてしまうのです。

新車でなおかつ新品のドレスアップパーツを買えば、１０００万近くかかってしまうのに比べれば、この種の車は、中古で購入し乗り潰す

に限ります。